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2011年4月29日 (金)

燃料噴射装置(にせもの)

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いやぁ、連休初日、いい天気ですねぇ。

さてさて、だめだめ愛車ブラザーズへの対応を
始めましょう。w

・・・ シスターズ、かな?

本日は、ガソリン臭い8Vを工場へ持って行きます。
燃料計が1/2だったので、特に給油せずに出たの
ですが、いつもよりなんだか減りが早いのでは?
こりゃ、思ったより重傷ですな。
100kmも走ってないのに1/4になってます。

工場に着いて、タンク上を開けてみたらば、
ガソリンが池になっていました。
キーONで、ぴゅー。
プラスチックに割れが。

思い返せば、タイヤ交換の時、エンジンがかからない
現象がありました。
すでに漏れ始めて、燃圧があがらなくなっている
ことがあったようです。
ま、原因がはっきりしたのでよしとします。

しかし、信号待ちのときは、周りの人は相当
くさかったでしょうねぇ。
っていうか、よくぞ御無事で、ということですな。
わかっていたら、走る気になりませんな。

しかし、
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くるまを預けて帰るときの最寄り駅って、なんで
いつも、このようにひと気がないのか。ww
しかも、2年前の同月同日(爆!)

(北総鉄道 松飛台)

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2011年4月24日 (日)

そろそろ、あれがくる

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日差しがつよくなってきました。

8Vもそろそろ冬眠からさめないといけません。
とはいうものの、前回からの引き続きの課題として、
ガスのにおいが少々するので、そろそろ整備に
もちこまないといけません。

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バッテリーカットオフとソーラー充電器のおかげで、
エンジンはかかりますが、燃圧がかかるとにおいが
します。
ちょっと見じゃ、わからないな〜。

そうこうしているうちに、あしぐるまの方は、ショック
が抜けてきたようで、足回りがばたつくようになって
きました。
こちらもなんとかしないといけないな〜。

でも、まもなく「あれ」がくるんだよな。

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