2017年5月14日 (日)

久しぶりに

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東京駅でも売っているんですが、売り切れが多くて、久しぶりに
買えました。

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製造は江東区大島となっています。
記憶では、シウマイは5個だったような気がしているんですが、
わたしの勘違いでしょうか。
うまいので、文句ではないです。

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GWから1週間たちまして、どうやら調子も戻ってきました。
やたらと首筋が突っ張って、頭が痛かったのですが、休みすぎ
のせいだと思います。

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上信越道を通って、妙高に行きました。
平地は初夏ですが、山の上はまだまだ雪が残っています。

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2017年5月 7日 (日)

恒例

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やっぱり、届いていました。
まじめに働かなくてはなりません。

夏くらいまで、仕事はいろいろあって、気の抜けない状況が
続くのだろうと予想しています。
まぁ、休出までしなければならない状態でもないので、
特にたいへん、でもないですが、気は抜けません。
GWも終わりましたので、切り替えてやっていきます。

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2017年4月30日 (日)

19年目の春

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4月の終わりになって、ようやく出てきました。
昨年最後に乗ったのが、これ
ですので、じつに半年ねていたことになります。
しかし、特にかかりがわるいこともなく、いつもとかわりません。

いや。
右のミラーが動かなくなった、っぽいです。
あとは、前から動いていないらしい油温計くらいですかね。

一気に900kmほど走りましたが、調子も変わらずです。
やはり、気分もよいです。
アイドリングだと、なんだかしょうもないエンジン音ですが、
回すときれいにそろうのは、なんででしょうね。
164も似たところがありました。

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すでに連休に入っていますが、明日はちょっと会社に行って、
そのあとはゆっくり休ませてもらいます。

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2017年4月23日 (日)

6ヶ月点検

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1時間で済むので、ショールームで待っています。
新車はいつだって、きれいでかっこいい。

STIは、3月で受注をやめてしまったようで、次に出るとしてもEJ20
ではないでしょう、とのこと。
G4も、現行型にはマニュアルの設定がない。
あし車のマニュアルこだわりは、もういいかな。

きれいな新車をながめながら、いろいろ考えております。

桜前線を追いかけるために、少々北上しました。

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鶴ヶ城あたりが、見頃のようです。
そのまま、会津西街道を南下してきましたが、行楽客は
多いようです。

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2017年4月16日 (日)

すこし行き過ぎる

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前日金曜はすっきり見えていましたが、土曜は寒気が入って
不安定な状態になったため、全体に雲がかかっていました。

いったん地元に戻ってきましたが、そのまま北へ向かいます。
宇都宮までは、少なくとも4本/時ありますが、

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宇都宮から黒磯まで行くのは、1~2本/時に減少します。
しかも、どこかのお下がりらしい、205系です。

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なぜ、新幹線駅である那須塩原でなく、黒磯なのかというと、
ここで直流と交流が変わるためです。
逆に考えると、なぜ新幹線の駅を黒磯にしなかったのか、と
なりますが、那須塩原の名前が使いたかったんでしょうね。

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E721系で、ほぼ1本/時、だいたい郡山、たまに福島まで行きます。
交通手段として考えられるのは、1本/時あたりが限界かな、と思います。

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行き先は、次の新幹線の駅でしたが。

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2017年4月 9日 (日)

はなにあらし

昨日の土曜、入園式らしいものをいくつか見かけました。
雨さえ降っていなければ、最高だったのに、ねぇ。

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新幹線で、かなり縁遠い駅。
2回しか降りたことがありません。

京都の花見か、かなり混んでいました。
外人さんも多い。

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いつもどこでも、同じことをやっています。
名古屋を過ぎるまで、売り子さん来ませんでした。
指定席が混んでいる証拠です。

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2017年4月 2日 (日)

ことしはかなり遅い

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4月になったというのに、さむいもんな~。
でも、来週くらいに満開の方が、時期的にはそれらしい気もするので、
これでいいのかも。

遅いといえば、まだ16Vを出していないな。
今月もいろいろあるので、どうだろうか。

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2017年3月26日 (日)

新幹線弾丸ツアー

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最初は、到着してからそばでも食べようと思っていたのですが、
おなかが空きすぎて、乗る前に買ってしまいました。
大宮駅で買ったのですが、製造は北海道です。
20年以上前に、北斗星に乗るときに札幌で買ったのを思い出しました。

昨日の土曜は珍しく出勤だったので、きょう1日だけ休みです。
雨が降っているので16Vは出したくないし、で、新幹線に乗って
きました。

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上越国境を越えると、まだまだ雪景色ですが、長岡あたりからは
すっかり消えていますので、そろそろノーマルタイヤでも行けそうです。

山道は知りませんが。

しかし、平日の東海道新幹線とは客層がえらい違いますね。
グリーン車でも子連れのお母さんが多いこと。
みんな、余裕あるんだなぁ。

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ひさびさに飲みたくなったので、わざわざ越後湯沢で途中下車して、
買ってきました。

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2017年3月12日 (日)

6年

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この週末は、どうしても東北に行きたかったので、天気がよくて
ありがたいです。

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マイクを買ったので、とりあえず助手席の足もとにおいてみました。
思っていた感じにだいぶ近づいた気がします。

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七ヶ宿の道の駅についたら、ちょうどサイレンがなりましたので、
黙祷してきました。

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行きから、調子が悪かったのですが、帰りの常磐道で症状が
さらに悪化してきたので、主治医に連絡を入れました。

・ アイドリングが安定しない
・ 100km巡行中に息つきのような症状が出る
・ 排気管がすすで黒っぽい

そのまま常磐道を南下して、主治医に預けて帰ってきました。
燃料が濃くなっていることがあるのは間違いないようですが、
原因はいろいろありそうで、ちょっと究明には時間がかかりそう
です。
・ プラグかコード
・ 水温センサー
・ エアフロ
・ その他いろいろ

暑くなる前に治るといいんですが。

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2017年2月26日 (日)

8Vから。

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2月ですが、例外的に暖かくなりそうなので、予定より早く
155を動かすことにしました。
(予定は4月だった)

この時期はエアコンは不要ですので、温度センサーの異常
が出ない状況ですと、なにも不満はありません。
気温が低いので、水温も低めで調子がいいです。

前回乗った時のアイドリングの不調は、やはり出ました。
高速を走ってきてPAやICで減速した後に出やすいようです。
よく観察すると、エンジンブレーキで減速中にも、息つきの
ような症状が出ることがあります。
燃料Pではなさそうなのですが、そろそろ1年の点検の時期
でもありますので(本当は2月)、診てもらうことにします。

それにしても、24年でこの程度なら、文句はありません。

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