2018年6月17日 (日)

ワンチャンス

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きょうは、会社で工事の立ち合いの予定だったのですが、キャンセルになりました。
どうやら、雨も降らないようなので、8Vをひさびさに動かすことにしました。

アイドリングが高くなる症状はたまに出ますが、それ以外は不調はなさそうです。
右後ろのタイヤの空気圧が下がり目なのが気になります。
バルブ替えないといかんかな。

日光方面に向かったら、雨でした。
バイクのツーリングのひとがたくさんいましたが、たいへんそうでした。

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2018年6月10日 (日)

梅雨入りしましたね

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国道13号を山形に向けて上ります。
(下ると言う方が正しいのか)
延々秋田まで、現道総延長で324kmあって、相当長い気がしますが
ベスト10には入りません。
さすがに1桁国道はさらにレベルが上です。

米沢までの区間は、「万世大路」の別名を持ちます。
信号も少なく、広々としていて、走っていて気分がよいです。

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袖崎という駅に寄り道。

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尾花沢からR347なんですが、一般国道にはめずらしく、非常電話が
設置されています。
しかも、道路から一段高いところで、屋根付きです。
冬季の雪の多さが想像できます。

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県境にも非常電話があります。

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155を出そうと思っていたのですが、天候が良くないので、やめました。
台風も来ているようですので、明日の出勤がゆううつです。

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2018年6月 3日 (日)

もう6月です

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九州っていうか、鹿児島名物だよな~。
製造は福岡のようです。

ねたがありません。
このまま梅雨に入りそうです。

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2018年5月20日 (日)

五月晴れになった

土曜の朝には雨がやんで、カバーも乾いたので、
先日から緩んでいたシフトノブを締めなおしました。
雨上がりは非常に暑かったので、半袖で出たのですが、

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米沢の朝の最低気温はひと桁まで下がりました。
相変わらず、東北を甘く見ています。
雨も降ったようです。

まさか、凍結してることはないと思いますので、R121で福島に
抜け、そのまま会津西街道を戻ってきました。
くるまに乗っている分には、寒くもなく、エアコンも不要の
最高のコンディションです。

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梅雨に入る前に、もう1回くらい、どこかに行きたいです。

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2018年5月13日 (日)

五月晴れにならない

平日はいい天気なんですけどね。
日曜の日中から降るというので、アルファは出しませんでした。

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越後トキめき鉄道 二本木駅
スイッチバックで有名なんですが、これでは
様子がわかりませんね。

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妙高にはまだ雪が残っています。
自販機にも、まだHOTが残っています。

来週末も天気がよくなさそうです。

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2018年4月22日 (日)

さくらを追う

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関東はすっかり散ってしまったので、もう1回くらい見たいな、と
いうことで、北へ向かいました。

ついでに。

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気仙沼線と大船渡線は、分断されてしまって、どこがどうなっているのか
わかりません。
そもそも、複雑な形の路線なので、なおさらです。
気仙沼線のBRTバスは、よく見かけるのですが。

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相変わらず、工事のダンプが多くて、R45はほこりっぽいです。
高速を走ると、虫もずいぶん当たるようになってきました。
それにしても、今週は暑いです。
まさかエアコンフル稼働とは思わなかった。

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2018年4月 8日 (日)

お待たせしました。

だれも待ってない、って。

金曜は風が強くて、カバーがはずれました。
幸い、雨が降らなかったので、ようやく16V出動です。
さすがに、もう雪の心配はなかろう、と思って、岩手に
向かったのですが、

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湯沢までの道で、ちょっと降られました。
しかも、さむいです。

これといって調子のわるいところはないようです。
さいきん、あし車ばっかり乗っていたので、何回か
エンストしました。
やはりアルファの音はいいです。

東北道は、岩手で実験的に制限速度を110km/hに
している箇所がありました。

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2018年4月 1日 (日)

まだ3月だったよな

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年度も終わり、平成30年度になります。
そうか、平成も30年か~。
新しい年号は何になるのでしょう。

29年度の仕事も、だいたい片付きました。
4月も相変わらずのようですが、気を入れなおすために
久々に伊豆までふろに行ってきました。
どこもさくらは満開です。

先日までさむいさむいと言っていたのに、もう5月の陽気
ですので、初かつおです。

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2018年3月25日 (日)

ちょっとだけ早いか

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こんどの週末までには、満開になるな。
町田のさくらまつりは4/8だけど、もたないだろうな。
さくらのごきげんは、予測できませんですねぇ。

まぁ、ことしも無事にこの季節を迎えられたことが
ありがたいので、それで十分です。

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2018年3月18日 (日)

785km

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木曜日から三重に出張だったのですが、暖かいので
待合室に入らなくても平気になりました。
翌日は雨のあと、急に気温が下がってさむい思いをしましたが。

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東京に戻り、そのまま北へ向かいます。
山形新幹線といえば、やはり赤岩~板谷~峠~大沢のあたりが
ハイライトでしょう。

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よくわからないけど、たぶん板谷駅。

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まちがいなく峠駅。

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米沢あたりは、まだしっかり雪が残っています。
市内に入ると、ほとんど消えているようです。

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ことしの冬は、E2、E3、E4、E5、E6に乗りました。
E7はチャンスがありませんでした。

戻ってきて、16Vのカバーをはいでみました。
そろそろ出動できそうです。
桜も咲き始めたことですし。

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